常州机场
更新时间：2017-06-30 16:51:02点击次数：858次字号：T|T
常州奔牛机场（Changzhou Benniu International Airport，IATA：CZX，ICAO：ZSCG），位于中国江苏省常州市新北区空港三路，距常州市城区18公里，为4E级民用运输机场。
相关介绍
常州奔牛机场（Changzhou Benniu International Airport，IATA：CZX，ICAO：ZSCG），位于中国江苏省常州市新北区空港三路，距常州市城区18公里，为4E级民用运输机场。
常州奔牛机场于1986年3月15日正式建成通航，定名为常州奔牛机场；2014年9月19日更名为常州奔牛机场；1996年完成二期扩建工程；2011年4月28日完成三期扩建工程。
根据2018年10月机场官网信息显示，常州奔牛机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及港澳台），共3.8万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3400米；停机坪16万平方米、机位20个；可保障年旅客吞吐量490万人次、货邮吞吐量20万吨；共开通中国国内外通航城市20个。
2017年，常州奔牛机场旅客吞吐量251.05万人次，同比增长28.36%；货邮吞吐量1.887万吨，同比增长20.25%；起降架次2.08万架次（不含全货机），同比增长18.92%；分别位居中国第50位、第49位、第64位。
管桩等级
管桩按混凝土强度等级或有效预压应力分为预应力混凝土管桩和预应力高强混凝土管桩。预应力混凝土管桩代号为PC，预应力高强混凝土管桩代号为PHC，薄壁管桩代号为PTC。PC桩的混凝土强度不得低于C60，薄壁管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。
管桩标记
外径600mm、壁厚110mm、长度12m的A型预应力高强混凝土管桩的标记为：PHC600 A 110-12 GB13476。
管桩的接头
过去个别厂的产品采用法兰盘螺栓联结，现在几乎全部采用端头板电焊联结法。端头板是管桩顶端的一块圆环形铁板，厚度一般为18-22mm，端板外缘沿圆周留有坡口，管桩对接后坡口变成U型，烧焊时将管桩周过的U型坡口填满即可。预应力管桩沉入土中的节桩称为底桩。底桩下端部都要设置桩尖（靴）。
管桩分类
管桩按外径分为300，350，400，450，50，550，600，800，1000mm等规格，实际生产的管径以300，400，500，600mm为主。目前以直径400，600mm外径为主，管桩全是工厂化生产，常用节长8-12m。
管桩按桩身抗裂弯矩的大小分为A型、AB型和B型。A型的有效预应力约为3.5-4.2MPa，AB型为5.0MPa，B型约为5.5-6.0MPa，一般管桩有4-5MPa的有效预应力，打桩时桩身混凝土可有效地抵抗仃桩拉应力，所以，对于一般的建筑工程，选用我国规定的A或AB型的管桩就可以。每节管桩都有出厂标记，表示在管桩表面距端头1.0m左右的地方。
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